基于有限元的秸稈壓塊環模成型溫度場分布 弗勞恩霍夫研究所介紹可清潔自毀的融酶塑料制造工藝
研究人員創造了一種能夠感知和監測外界變化的材料 科學家發現六方氮化硼擁有超強抗斷裂能力:韌性是石墨烯的10倍
科學家開發強大的新型水下粘合劑:靈感來自藤壺和貽貝 電解制氫與高溫燃料電池在電力行業的應用與發展
斯柯達與IBG ?esko利用舊電池開發儲能系統 最高可儲能328 kWh 電池研究取得突破性進展:科學家打造出超薄鋰金屬陽極
科學家研發新材料 能大幅提升光學顯微鏡的分辨率 蘭州大學研制出高倍率水系鋅離子電池
我國秸稈沼氣工藝特點、存在問題與對策建議 Volume Graphics使用CT檢測鋰離子電池中的缺陷 提供智能化質量保證
豐田將回收混動和電動汽車電池 用于存儲可再生能源 科學家開發新海綿材料 可反復去除和再利用受污染水域中的磷酸鹽
激光金屬增材制造實現“多線并行” 無葉片風力發電機能夠通過振蕩發電
推動富余水電制氫 促進綠色低碳發展 研究人員提出無接觸納米顯微概念 有助于研究材料電導率
British Lithium可從花崗巖中分離含有鋰的云母 滿足EV電池鋰需求 Natrion推出柔性固態電解質膜 可用于生產全固態電池
大連化物所研發出鈮基異質結構納米片 提高秸稈綜合利用價值助推農村清潔能源建設
材料學家開發出可提高太陽能電池效率的新型透明電極 研究人員開發新型有機陰極材料 用于新一代儲能設備
物質新狀態揭示鈣鈦礦太陽能電池秘密 廢棄燃料混合物可作火力發電廠原料
一種可商業化的太陽能制氫新方法 農業廢棄物秸稈高值化綜合利用研究與實踐
StoreDot與EVE Energy達成框架協議 生產硅主導的EV超快充電池 韓國漢陽大學研究人員設計出新型鋅空氣袋式電池 可用于電動汽車
采埃孚推出新軟件 可提升商用電動汽車的效率和電池壽命 麻省理工所屬新加坡研究機構發現了一種控制材料發光的新方法
新能源制氫技術發展現狀及前景分析 研究人員開發無負極鈉離子電池 外形更小/成本更低
日本制紙工業公司計劃采用木材生產超級電容器 取代電動汽車鋰離子電池 Aquarius Engines推出新型氫發動機 可克服燃料電池缺點
中科院北京納米能源與系統研究所等開發摩擦納米發電機可收集全向水波能 秸稈壓縮制粒雙模擠壓成型過程模擬及分析
在原子層面上實現的材料工程帶來碳納米管技術的突破 00次循環后放電效率仍接近100% 高性能鋰存儲材料研究獲突破
新型穩定有機化合物室溫下成功合成 新型有機室溫磷光材料:光照10秒發光半小時
藻類制氫的技術實現途徑與應用前景展望 Genie Insights研發商用車專用太陽能電池板
曼恩和索諾公司共同研究太陽能技術 以應用于商用電動汽車 弗勞恩霍夫研究所提出新逆變器設計 有望將電動汽車的續航里程提升6%
新型光整流天線收集能量效率提高百倍 不同雜糧作物秸稈厭氧發酵產氣特性研究
超過一小時的光的相干存儲的實現向量子存儲器的應用邁出一大步 我們正在將免費的能源沖進下水道 但未來城市可能可以回收它
新型光催化工藝“淘金有術” 單原子厚新型碳材料擁有金屬特性 可作鋰電池正極材料
白腐菌預處理水稻秸稈產沼氣的研究 研究人員開發新型電解質 提升鋰空氣電池循環穩定性
過程工程所等開發出“一步機械化學法”制備鈉電池正極材料 大連化物所等提出提高鉑族金屬催化劑穩定性新策略
研究人員找到新方法連接納米材料和金屬電極 有望延長摩爾定律 工程熱物理所在分布式儲能研究中取得進展
深圳先進院研發出基于高電壓電解液的雙離子電池 蘇州納米所在高能量密度鋅錳電池研究中取得進展
加點電壓,這種超導體變身絕緣體 新型催化體系可實現高效電催化析氫
蘭州化物所在低溫水系電解質研究中取得進展 農作物秸稈的綜合利用與可持續發展探析
新的水泥基電池技術可以將建筑物整體變成電池 科學家借助拉曼光譜傳感器來加速乏核燃料的回收再利用
受生物啟發 科學家創造一種能夠捕捉光能的新型納米材料 中低溫條件下牛糞秸稈混合沼氣發酵的研究
創新技術將廢塑料轉化為噴氣引擎燃料 時間僅需一小時 天津大學“銦銀攜手”助力二氧化碳加氫制甲醇
研究團隊用電場控制界面超導 新材料使大氣免受危險排放物侵害
秸稈綜合利用技術裝備發展中存在的問題及對策 新材料可以更好地保護士兵等人員免受沖擊、撞擊和爆炸帶來的傷害
二維晶體管連接技術的新突破可使集成電路更薄 從而延續摩爾定律 中國科學技術大學等蝦“矛”蟹“盾”啟發制備高強高韌仿生材料
微納熱輻射材料:小身板有大能量 新型油菜秸稈成型燃料成型工藝參數優化
新的可打印電子電路可能加速低成本可穿戴設備的出現 哈佛科學家提出“三明治式”電池新設計 有望在10分鐘內為電動汽車充電
武漢大學等首座可變速抽水蓄能實證平臺運行 麥麩與添加劑混合可獲高質量燃料
電解水制氫MoS2催化劑研究與氫能技術展望 華東理工大學等實現二氧化碳高溫捕集和原位轉化
納米尺寸垂直晶體管亮相 或解半導體器件性能提升難題 太陽能電池新技術可降低設備運行溫度
新材料捕氧能力提升 “海水電池”更節能穩定 分析農作物秸稈的綜合利用與可持續發展
深圳先進院等發現新電池材料設計基因 大連化物所研制出可打印的微型超級電容器和自供電集成系統
物理所在高功率密度鋰/氟化石墨一次電池研究中取得進展 涂上氧化石墨烯 普通纖維也能自帶“返回鍵”
福建物構所雜化鐵電半導體研究取得進展 上海硅酸鹽所在金屬鹵化物閃爍晶體材料研究中取得進展
添加劑對秸稈成型燃料燃燒特性的影響 研究人員通過施加電壓將石墨烯薄片變成絕緣體或超導體
螳螂蝦、寄居蟹助力制備高強高韌仿生材料 柑橘衍生物能讓透明木材實現100%可再生
科學家打印出微型超級電容器 貯氫合金及寬溫鎳氫電池問世
新二維材料鈹氮烯具有獨特電子特性 有望在量子技術領域大顯身手 淺析農作物秸稈綜合利用現狀及發展前景
制氫加氫“子母站”建設規劃淺析 新二維材料鈹氮烯具有獨特電子特性
哈工大發明“體溫發電機”:柔性可佩戴 實時點亮LED燈 科學家開發有機無金屬電池 在酸性溶液中降解后可回收利用
科學家開發可正反兩面穿的織物:一面加熱,一面冷卻 研究人員利用磁性石墨烯實現二維自旋邏輯存儲器技術
弗勞恩霍夫發現了提高氫燃料電池列車行駛里程和舒適度的新方法 科學家讓石墨烯材料同時具備超導性和絕緣性
3D打印技術首次讓藻類“變身”柔韌光合材料 馬勒新推高效無磁驅動電機:無需稀土 效率超95%
可穿戴設備捕捉皮膚熱量供電 FEV成功設計出排放低且高效的氫內燃機
科學家研發BP共聚物 讓鋰電池壽命更持久 研究稱無陽極的鈉電池可以減少日常設備的成本和體積
重新設計的電源逆變器有望提升電動汽車的續航能力 科學家借助主動式機器學習技術來改進光伏面板
突觸型光電晶體管能更好處理視覺信息 秸稈綜合利用政策梳理和長效管理建議
海水淡化加速:科學家研制可高效脫鹽的新型納米顆粒材料 智能玻璃前景廣闊 其日光引導技術可節約巨大能源
中科院青島生物能源與過程研究所揭示有機太陽能電池電荷傳輸新機制 新型光電子材料可控制太赫茲光波
【嘉賓風采】光大證券殷中樞:生物質發電行業國補問題探討 研究人員開發全新簡化工藝 將木材廢棄物轉化為乙醇
10MW級壓縮空氣儲能系統蓄熱子系統通過第三方測試 上海硅酸鹽所在氟基固態電池研究中取得進展
煤制氫與天然氣制氫成本分析及發展策略探討 新型半導體催化劑 讓陽光助力“空氣發電”
我國農作物秸稈資源利用特征、技術模式及發展建議 低成本、高效率的太陽能海水淡化技術可安全生產出飲用水
科學家研發新型材料3C-SiC 可高效的從水中提取氫能源 研究稱更緊湊和高效的垂直軸渦輪機可能是風力發電場的未來
新技術施展“膜”力 發電源頭高效捕碳 ABB戰略投資AFC Energy 推進燃料電池測試與集成
研究人員用納米碳黑使水泥具有導電和發熱特性 可再生能源電解制氫成本分析
中科院上海光學精密機械研究所等快速提取硒化銻太陽能電池熱電子 我科學家從海洋中發現能降解塑料的菌群和酶
日本東北大學首次3D打印質子導電膜 推動可定制化儲能設備發展 秸稈沼氣發酵厭氧菌群的培養及應用
科學家梳理氨基能源存儲與轉化新進展 多資源綜合利用技術提高稀土資源開采效率
新型催化劑實現二氧化碳高效轉化 研究人員探討鈣鈦礦材料的表面性質 有助于提升制氫解決方案
水電解制氫設備出口沖蝕磨損現象的數值模擬研究 科學家揭示了鐵電疲勞的形成機理 可為延長電子設備壽命提供理論指導
光電材料技術突破可能帶來更便宜和高效的能源 受軟骨啟發 科學家開發出一種新型承重材料
寬溫貯氫合金及動力鎳氫電池生產及應用獲進展 寧波材料所全小分子有機太陽能電池研究獲進展
牛糞與水稻秸稈混合厭氧發酵產沼氣工藝優化分析 新型聚合物墨水具有高導電性
改進型鈣鈦礦光電池可降低能量損失 考慮制氫儲能參與的互聯電力系統優化調度研究
美生物能源研究人員正在開發全新生物燃料和生物產品 科學家解密一種關鍵光酶的機制 可用于綠色化學與生物燃料
百瓦級、零下 271℃!我國大型低溫制冷技術取得重大突破 中科院大連化學物理研究所等研制高通量大面積柔性鈣鈦礦膜
大連化物所等在大面積鈣鈦礦太陽電池研究中取得進展 成型玉米秸稈氣化的熱重分析及動力學研究
含風電制氫裝置的綜合能源系統優化運行 高溫超導材料 3D打印技術取得突破
先進熱障涂層材料 可耐1600攝氏度超高溫 180+與210,大硅片的選擇請慎重!
透明納米層帶來轉化效率超過26%的硅太陽能電池 科學家利用技術突破實現實用的半導體自旋電子技術
研究人員成功制出無缺陷碘化亞銅薄膜:可用來打造更好光電器件 全新熱電材料的發現可能在未來提供新的電力形式
研究團隊展示SmartFarm原型裝置 可從空氣中吸收水分以灌溉植物 我國“鈉離子電池”儲能技術邁上新臺階
農作物秸稈綜合利用的主要途徑及關鍵問題分析 “閃蒸”廢輪胎 “秒變”石墨烯
“染色體手術刀”讓工業微藻更“負碳” 零下271℃!我國自主研發出超流氦大型低溫制冷裝備
加州公司開發突破性技術 可用微型電池啟動汽車 研究人員開發新型錳基正極材料 使鋰電池充放電次數翻倍
基于能量產率的玉米秸稈成型顆粒炭化工藝優化 美國能源部科學家們正在將食物垃圾轉化為清潔可再生的燃料
日本松下研制純氫型燃料電池設備 考慮制氫效率特性的風氫系統容量優化
石墨烯復合硅碳負極材料及其高能量密度鋰離子電池研究獲進展 IITH研究人員開發出5V雙碳電池 可替代傳統鋰離子電池
NDB利用核廢料制作電池 或可用于電動汽車 新技術可高效采收頁巖氣 并完成二氧化碳地下封存
玉米秸稈循環流化床氣化爐氣化工藝參數優化 研究人員通過改進電化學還原技術實現可持續能源生產
研究發現硼砂家用清潔劑的主要成分硼顆??商嵘司圩冄b置的反應效率 特定比例的紅藍LED光照可顯著提升杜氏鹽藻的生物燃料原料產量
中科院大連化學物理研究所合成柔性相變儲能材料膜 化學所在高穩定性n-型光伏材料研究中取得進展
質子交換膜燃料電池堆輸出電流調節裝置設計 德國航空航天中心成功測試兩種綠色太空燃料
俄開發用“微電廠”取代電池技術 新型二維材料僅兩個原子厚但比鋼堅固
中國農作物秸稈資源綜合利用現狀及發展建議 科學家展示利用鎂在常溫常壓下使二氧化碳與水反應 形成甲烷/甲醇的方法
鋁陽極電池可使太陽能儲能成本變得更低 新型聚合物電池誕生 充電速度比鋰離子電池快10倍
新型“雙高”混合型電化學儲能器件問世 魅力“缺陷”催化劑促進“完美”鋰硫電池的動力學性能
科學家發現由頭發制成的“碳納米點”提高了鈣鈦礦太陽能電池的穩定性 科學家從啤酒糟中分離回收了有價值的食用蛋白質和生物燃料纖
新技術讓人工光合作用設備轉化率能隨時間的推移而提高 先進碳基鋰離子電容器單體研制成功
淺析用于天然氣冷熱電三聯供系統的燃料電池 康奈爾大學介紹基于低成本3D鋁陽極的環保型長壽命電池新方案
潛力堪比石墨烯 科學家發現新型材料氫化硼烯 研究人員發明由漁業廢料制成的可生物降解塑料
科學家為拯救地球創造了一種海草 可以減少動物甲烷排放量 關于循環農業的農作物秸稈資源化利用模式探討
碲和硒的熔融混合物可能是實現透明電子產品的關鍵所在 一舉兩得:新型催化劑在清理廢水的同時還可產生氫燃料
科學家探索具有超低介電常數和極高傳熱性能的半導體新材料 循環壽命延長 新型碳基鋰離子電容器問世
移動式稻麥秸稈立式環模壓塊成型機試驗 放射性核電池可以運行2.8萬年 有望于2023年上市
中國科學技術大學實現二維石墨烯室溫鐵磁性 俄開發出“幾秒鐘內”完成充電的新式電池
俄與西聯合科研團隊研發出一氧化碳低溫凈化催化劑 水稻秸稈與煤粉混合燃燒特性及動力學
理化所新型熱聲發電技術研究取得進展 大連化物所研制出新型“雙高”鋰離子電池-超級電容器混合儲能器件
國家納米中心在鈣鈦礦-氧化鋅異質結的光電性能研究中獲進展 大連化物所研制出高面載量低彎曲度指狀孔鈉離子電池電極
摻雜型碳材料在水合肼燃料電池中的研究進展 我國科學家發明“光催化貴金屬溶解”技術
磁性金屬原子精確可控摻雜策略 實現二維石墨烯室溫鐵磁性 多功能離子液體作溶劑 鈣鈦礦不再“怕潮濕”
新型薄膜太陽能電池或可量產 物料濃度對玉米秸稈連續厭氧發酵產沼氣研究
由廢舊輪胎制成的石墨烯材料 有助于增強混凝土的性能 新型鈾化合物創下能斯特電導率新紀錄
MIT研發出能防止大容量鋰電池開裂的新電解質解決方案 科學家們找到了利用太陽光實現清潔能源未來的新途徑
鋸末制成的生物塑料可在三個月內完全降解 質子交換膜氫氧燃料電池實驗裝置的制作
中科院大連化學物理研究所 研制新型高電壓鉀離子微型超級電容器 太陽能電池組件技術 光電轉換效率再創新高
新型“雙高”混合型電化學儲能器件獲進展 首個用于固體氧化物燃料電池的分布式傳感技術
中國秸稈優質化能源開發利用特征及影響因素 新材料實現氫氣提純“一步到位”
超高面載量鈉離子電池電極研制成功 離子液體鈣鈦礦光伏制備技術獲突破
新型薄膜太陽能電池或量產!《科學》雜志發表我國科學家創新研究成果 零排放!新技術能夠將甲烷轉化為氫氣,還能副產高質量固體碳
深圳先進院研發出高容量穩定有機儲鉀材料 物理所在多階鈣鈦礦鐵電材料的極端條件研究中獲進展
高能量密度無負極鋰金屬電池研究取得進展 科學家開發出新型紙材料:可通過電子開關切換軟硬狀態
電站鍋爐尾部煙道補燃秸稈氣化氣的計算分析 燃料電池供氫組合閥仿真與拓撲優化研究
給點兒陽光就造氫 我國科研人員發現 催化劑均相化新思路
提高燃料電池穩定性 “熱縮冷脹”材料來幫忙 光催化分解水制氫機理研究取得新進展
大連化物所實現低溫、高效、長壽命二氧化碳催化加氫制甲醇 深圳先進院等發展出提升雙離子電池正極容量的策略
工程熱物理所壓縮空氣儲能系統有限時間熱力學研究獲進展 減重+儲能:“無質量”碳纖維電池可兼作結構部件
農作物秸稈再利用影響因素分析及政策建議 面向人工視覺的碳納米管光電傳感器陣列研究獲進展
青島能源所高性能碳基鋰離子電容器產業化技術研究獲進展 合肥研究院設計出直接燃料電池催化劑
深圳先進院固態電池及類腦人工突觸研究獲進展 質子交換膜燃料電池綁帶式裝配建模分析
新型電致變色材料可通過電力切換快速變色 哥倫比亞大學工程師利用DNA納米技術打造堅韌的3D納米材料
工程師們創造出新型超輕、抗壓強度高的韌性超材料 太陽能秸稈沼氣系統的熱性能分析及實驗研究
新型鈣鈦礦單晶制備出自驅動集成光探測器 科學家開發全新納米發電機 可從海浪或人體運動中獲得能量
對秸稈綜合利用與農業生態環境保護的分析 科學家創造基因“手術刀” 讓微藻高效地將二氧化碳轉化為生物燃料
清華團隊研發出液態金屬外骨骼:可替代傳統石膏 俄新技術能低成本獲取氙氣
化學所制備出防曬鈣鈦礦光電轉換器件 新研究發現農作物可在內置透明太陽能電池的溫室中茁壯成長
秸稈發電企業燃料運輸成本核算及優化分析 研究人員利用類似補牙的材料來保證固態鋰電池的性狀穩定
瑞士科學家開發新工藝 讓木材變得有彈性可發電 eHaul項目致力于開發一種重型卡車自動電池交換站
南京工業大學突破燃料電池實用化難題 研究人員制造出能在受擠壓時發電的海綿木材
農作物秸稈禁燒及秸稈綜合利用情況分析 性能絕佳 “環境足跡”低 可持續性聚乙烯紡織面料問世
我學者破解高原海島地區智慧能源保障難題 研究稱扭曲的柔性晶體是先進的新型太陽能電池的關鍵
科學家開發新型二維納米材料 有望成為火星車的超級潤滑劑 燃料電池混合動力列車建模與運行控制研究
研究人員用機器學習來進行幾乎無限的太陽能電池實驗 俄開發出將噪聲轉為電能的裝置
秸稈能源化利用技術探討 中科院近代物理研究所利用新方法制備出亞納米孔道
氨轉氫:儲運更方便 “熱縮冷脹”開辟燃料電池電極設計新路徑
超冷等離子體首次在實驗室實現磁約束 可作為研究聚變清潔能源及太陽風的跳板 考文垂大學和Severn Trent合作將污水轉化為氫氣
上海硅酸鹽所等在高溫電解水蒸氣制氫技術研究中獲進展 俄羅斯科學家對一種新型高溫超導體進行理論和實驗研究
玉米秸稈成型顆粒熱解特性 日本科學家靠新技術攻克鋰電池壽命頑疾:1700次充放電后容量高達95%
校服變身屏幕!我國科學家發明柔性顯示技術 新研發的多孔碳氣凝膠超低溫電容器可為火星和極地任務提供支持
質子交換膜燃料電池用氫氣分析技術改進 科學家打造出依靠穿戴者汗液和運動發電的“智能”襯衫
科學家揭開單重態裂變太陽能電池中的能量缺失之謎 KIST科學家開發出用于高溫燃料電池的高性能單原子催化劑
UNIST開發無膜CO?電池 可快速有效地產生氫和電 科學家研發可穿戴微電網 采集人體能量為電子器件供電
基于LCA方法的秸稈沼氣發電和制備生物天然氣的環境排放評價 研究人員看好仙人掌等耐旱作物作為生物燃料的前景
新型BP共聚物粘合劑可有效延長鋰電池壽命 科學家發現新聚合物材料 可防止鋰電池起火
青島能源所等開發出用于氫氣提純的高穩定性混合導體陶瓷膜 秸稈沼氣集中供氣工程運行管理維護研究
Seatrec技術利用溫度變化為水下滑翔機提供動力 Terrapower公司下一代核電站即將啟動 采用電網規模的儲能技術
研究表明結冰會使風力發電機組損失高達80%的發電量 奇妙真菌:從山羊腸道的奧秘看生物燃料和化學生產
空間太陽能電站:讓人類盡享來自太空的清潔能源 帝人和Applied EV開發出聚碳酸酯太陽能車頂 可用于未來出行
耐世特推出全新半軸技術 可優化電動車NVH性能 KIST科學家開發出或可用于免充電可穿戴設備的技術
秸稈綜合利用與農業生態環境保護探究 科研人員開發出新型催化劑 使苯乙烯制造更便宜、更環保
研究人員獲得富鋰電池陰極新發現 有助于提高電動汽車續航里程 拜羅伊特大學開發新型玻璃隔板 可提高電池安全性
PNNL將食物垃圾轉化為生物燃料 可為汽車提供動力 武漢科大霍開富教授團隊在高效析氫電催化研究領域取得新進展
探究秸稈壓塊燃料化利用的可行性 研究發現:采用車載光伏 可將電動汽車充電時間最多減少40%
生物燃料前景光明 科學家欲借升降機技術提升海帶產量 蘆葦秸稈中溫發酵產沼氣的實驗研究
科學家利用量子積木法 在石墨烯基材上得出奇異電子和磁特性 北京高壓科學研究中心等壓力調控激子特性優化二維鹵化物鈣鈦礦性能
布法羅大學研究團隊嘗試誘發了石墨烯材料的磁特性 科學家利用弱電解質鍵讓鋰金屬電池在低溫下更好地運行
俄開發用體溫為小裝置充電技術 柘城縣農作物秸稈綜合利用現狀及可持續發展策略
麻省理工學院研究人員提升基于過氧化物的太陽能電池板轉換效率至25.2% BCA Industries推出“刀”系統 用于粉碎鋰離子電池
青島能源所實現高效電催化還原CO2生產CO 化學所利用電化學法制備出大面積二維導電MOF薄膜
我國科學家首次發現電子角動量對化學反應的影響 探討秸稈生物質轉化為燃料化學品的工藝技術進展
南加州大學利用細菌制造汽車材料 更加堅固有彈性 佛羅里達州立大學用木質素制造電解質 可提升電池容量和安全性
未來可穿戴設備不用電池了 你的身體就能提供電能 清華工物系在新型加速器光源“穩態微聚束”研究中取得重大進展
受捕蠅草啟發 科學家研發完全用柔軟材料打造的機器人 氣體等溫壓縮機技術專利及等溫熱力循環概論
科學家將測試全球最大核聚變反應堆ITER的燃料 固體氧化物燃料電池建模及廣義預測控制
中科院大連化學物理研究所用新型油墨打印全柔性自供電系統 科學家成功捕獲電子能量變化
美國成功研究太空中太陽能發電 Romeo Power與Ecellix達成合作 開發商用車新一代電池技術
TruSpin推出硅納米纖維 提高鋰離子電池功率 韓國科學家開發新型雙聚合物膜 提高氫燃料電池性能
福建物構所有序等級孔微-納反應器電催化析氫研究取得進展 農戶秸稈資源化利用行為及其影響因素分析
華威大學探討富鋰正極材料如何在高壓下存儲電荷 中國科大研制出新型隔離電源芯片
高效水煤氣變換制氫研究獲突破 燃料電池觀光車底盤異響故障分析及處理
新材料將鋰離子電池容量增加3倍 新型陶瓷燃料電池對鎳的需求大幅下降,性能也增加了1.5倍
科學家發現新型鉛基陽極 可用于新一代鋰離子電池 新型無負載流動相電催化體系實現高效電催化合成氨
合肥研究院在金屬氧化物表面等離激元性能調控和應用研究中獲進展 不要高溫高壓,甲烷變甲醇更加方便了
秸稈氣固燃料二元聯產的可行性與經濟性研究 東北地區秸稈能源化利用現狀調查與前景分析
研究人員通過減少鎳含量 改善陶瓷燃料電池的穩定性和性能 青島能源所提出實用型鋰金屬電池失效新機制及優化新思路
大連化物所等倡議建立太陽能光催化分解水標準測試方法和效率認證中心 科學家研發加壓空氣驅動的柔性機器人 能像烏龜那樣移動
科學家發明新型熱電裝置 可穿戴收集能量和自我修復 禁燒農作物秸稈與推廣秸稈綜合利用分析
完全可折疊的太陽能電池彎曲成兩半而不會破裂 鉛基陽極翻倍儲能 鋰電池能力再擴大
“完美優化”14種材料 使用雙面串聯配置 第三代太陽能電池效率顯著提升 科學家研制出超薄二維材料晶體管:芯片性能將獲得質的提升
質子交換膜燃料電池輸出性能的數值模擬 科學家利用回收的口罩設計出更堅固的道路材料
科學家將在核反應堆中尋找量子時間膨脹證據 華東師范大學首次實現低維鐵電極化超低功耗反轉
韓國研發多功能隔膜 有望大幅降低電池成本 澳大利亞公司推出“可堆疊”電動汽車快速充電器 滿足城市和電網需求
丹麥將研發新款電動汽車電池 6分鐘可充滿電續航達350公里 科學家開發的“滑動式”背包減輕了佩戴者的負擔 同時還能發電
生物質清潔能源在密集烤房上的應用 質子交換膜燃料電池冷啟動策略研究現狀
把鹽“加到”電動汽車電池里,續航更長成本低廉? 研究人員打造出一種具備自我推進的新材料:獲美軍資助
中國科學技術大學新技術制備出大面積鈣鈦礦LED 靈感來自玫瑰、玉米秸稈 新型材料光熱轉換效率創新高
水合物法分離生物質氣化氣中CO2的研究 西湖大學最新研究:用氨基酸降低電池容量衰減
俄將鈦鋁合金強度提高27倍 新型聚變火箭將使到達火星速度快10倍
人工肌肉智能材料研究獲新突破 陜西師范大學開發出新型催化劑 可從海水中產生綠色氫
高效、低溫催化制氫實現性能最佳 生物質氣化式冷熱電聯供系統優化配置研究
山東大學晶體所研究生在Advanced Energy Materials等期刊發表研究成果 科學家將輪胎和建筑碎石相結合 使混凝土強度提高35%
我國科學家實現納米材料界面的原位精準原子級調控 上海光機所在非線性材料的電光系數測量方面取得進展
合肥研究院在聚變堆液態鉛鋰包層安全研究中取得進展 合肥研究院發展出適用于聚變堆的定量安全評價方法
生物質顆粒機環模固定螺栓斷裂分析及改進 中科院大連化學物理研究所制備出超高響應度光電探測器
將淘汰化石能源的電池 冷聚變反應的夢想還有可能實現嗎?
露天生物質燃燒對地面PM2.5濃度的影響評估 科學家開發可節約能源的智能電源插座 有助于減少電子垃圾
新材料能在低溫下將CO2轉為資源 沙柳生物質顆粒致密成型特性的離散元仿真
加上高溫高壓 二氧化碳也能當發電“能手” 查爾默斯理工大學制定鋰金屬電池充電和操作指南 降低短路風險
研究人員研發合成聚合物電池正極材料 可用于快充電池 大連化物所等發表納米反應器用于金屬硫族電池的綜述文章
煤粉大比例摻混不同生物質的混燃特性研究 超級電容器植入物既輕又柔能降解
福建物構所高性能層狀雜化鈣鈦礦鐵電半導體研究獲進展 科學家用新的納米顆粒制造工藝鍛造出“超硬”金屬
“三生萬物”重塑電致發光器件 新法提升形狀記憶鈦鎳合金性能
生物質混煤冷熱電聯產系統能效分析 筑波大學在催化劑上覆蓋石墨烯 生成耐酸催化劑促進氫經濟發展
褶皺石墨烯片為高效凈水提供了新思路 德國研究機構設計發光彩色太陽能電池
中科院過程工程研究所鋰電池回收有了新技術 空氣源熱泵烤房與生物質新能源烤房對烤后煙葉經濟效益的影響
松下推出兩種全新汽車無線充電技術 伯克利實驗室開發新技術 有助于大幅提升電池性能
廉價EV原型電池可充電10分鐘補足200英里續航 固體氧化物燃料電池陽極積碳的研究進展
西湖大學利用氨基酸實現高儲能 合肥研究院等在石墨烯材料的等離子體制備及應用研究中獲進展
蘭州化物所開發出氮摻雜多孔石墨烯制備新方法并用于稀土分離 海綿氣凝膠:一種能將水汽轉化成飲用水的新材料
生物質鍋爐節能減排探究 新電池有望“治好”續航里程“焦慮癥”
研究人員開發出能將微塑料轉化成二氧化碳和水的新技術 科學家開發由再生紙制成的隔熱材料 有望成為泡沫塑料的可回收替代品
60MW機組燃煤鍋爐耦合生物質氣再燃數值模擬 年衰減僅0.5%水系液流電池即將問世
舉數噸重列車“輕如樹葉” 神力源自高溫超導 中佛羅里達大學利用先進光源 確定車輛的替代型燃料
新型“反鈣鈦礦”或將取代易燃液體電解質 用于全固態金屬離子電池 伊頓推出解決方案減少燃油車加油時的蒸汽排放 效率高達98%
微電子所在氮化鎵界面態研究方面取得進展 生物質氣化原理及設備淺析
韓國研究人員研發出突破性設計策略 推動固體電池發展 俄亥俄州立大學開發低成本方法 有助于提取生物燃料
南方科技大學谷猛團隊在高效產氫領域取得研究進展 在熔融鹽中電化學裂解甲烷制氫氣
靜電除塵器在生物質燃料鍋爐系統中的應用及技術優化初探 EV電池仿真測試幫助OEM解決快速充電問題
辣椒立奇功:可提升太陽能電池效率 氫燃料電池技術應用現狀及發展趨勢分析
“吃辣”的電池“有能量” 設計時速620千米!世界首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車啟用
英國航天局聯手羅羅:將對太空旅行使用核能展開研究 美國宇航局展示即將用于國際空間站的新型太陽能電池板
科學家開發納米級銅立方體反應器 將一氧化碳轉化為乙酸 中國科學家利用航天“黑科技”研發為手機充電的保溫杯
不確定條件下農林生物質發電供應鏈可持續發展的問題與建議 中科大團隊研制出一種新型燃料電池陰極催化劑
國際合作研發新電池與新能源 利用廢物制造替代塑料新材料 超高速電子衍射裝置創世界之最 熱核聚變試驗持續時間刷新紀錄
全新人造材料獲突破 治理環境污染成重點 高性能新材料層出不窮 碳減排測氚水取得進展
TI公司推出電池監測器和平衡器 提高電池管理系統性能 3D打印石墨泡沫革新電極材料
未來宇航員可以在火星制造甲烷燃料返回地球 QuantumScape固態鋰金屬電池已達成千次循環測試目標
中國第一艘燃料電池游艇在大連海事大學研發成功 伯克利實驗室開發新型納米催化材料 提升甲醇制氫效率
新型晶體將電子限制在一維空間 可用于開發自旋電子器件 Pure EV推出人工智能技術 可自動修復鋰離子電池
日本科學家開發新催化劑工藝 可迅速將塑料垃圾轉化為燃料 生物質-煤混合燃燒SO2排放特性研究
蘇州納米所在柔性高效多結太陽電池研究中獲進展 科學家研制出流動性更好、成本更低廉的導電筆墨水
我國科學家制出可規?;a的高性能雙極膜 燃料電池城市客車動力系統匹配與仿真研究
新材料可儲存太陽能數月甚至數年 ThermaSat全新設計通過蒸汽噴射推動CubeSats
研究人員找到讓鋅-空氣電池變更高效且擁有充電能力的方法 科研人員開發出新型催化劑 可將普通塑料廢棄物轉化為燃料和蠟
重大突破!華裔科學家用海水制出氫燃料 或為汽車供能 生物質復合燒結燃料制備機理分析
科學家開發超強吸水薄膜 或將帶來以汗水為動力的可穿戴電子產品 日本量子化學計算云服務平臺上線試運行
理化所等在鋰離子篩分研究中獲進展 科學家發現真菌可被用于環保隔音材料
秸稈類生物質預處理技術研究進展 松下開發低損耗磁性材料 實現車載電源扼流圈產品化
化學物理量子物理三領域科學家通力合作,新催化劑讓氫能源應用取得關鍵突破 研究人員開發出可用于制造鋅空氣電池的新化學成分
生物質直燃電廠余熱在農業中的應用 中外學者研發可充電鋅空氣電池
豐田申請車輛清洗評判系統專利 自動駕駛汽車可自行判斷是否需要清洗 薩塞克斯大學用量子傳感器測量電池性能
東芝開發新型磁性材料 可提高電機能量轉換效率 產學研合作 攻克燃料電池高精密加工難題
質子交換膜燃料電池用鉑基催化劑研究進展 弗吉尼亞大學開發新型催化劑 大幅提升太陽能利用效率
研究人員分析車用鋰基電池的未來材料需求 研究人員設計鋰硫電池新陰極 可讓續航里程延長至600至800公里
養了600頭奶牛的康奈爾大學 想用牛糞來供暖 連續蓄熱式生物質氣化/燃燒供熱系統
高度精氫氣傳感器的靈感來源于蝴蝶的翅膀 德國科學家打破太陽能電池效率記錄 可進一步普及太陽能電池
科學家開發新型金屬玻璃電極 大幅提升甲醇燃料電池性能 寧波材料所高能量密度鋰電池研究獲進展
雙陰極微生物燃料電池同步脫氮產電研究 中科院青島生物能源與過程研究所開發畜禽養殖廢棄物資源化利用新技術
物理所在一體化構型的鋅離子電池研究方面獲進展 物理所在反鐵磁金屬氮化鉻超薄膜的電子態相變研究中獲進展
牛津推出“零排放”航空燃料:由二氧化碳轉化而來 華為鋰電池新技術專利通過:可提高循環壽命和容量密度
國內生物質電廠發電技術及設備發展前景 利用人工光合作用和聚合物生產氫氣
研究人員捕捉金納米顆粒催化圖像 以減少汽車CO排放 印度發現苦闌樹可制成生物柴油 用作汽車綠色燃料降低二氧化碳排放
日本研發制造高質量氮化鎵晶體的新方法 可用于下一代功率半導體設備 美國將鉆石用作超寬帶隙半導體 可高效為電網、電動汽車等供電
生物質顆粒燃料的成型能耗試驗研究 研究發現:交聯劑長度影響AEM燃料電池性能
蘇州納米所在高性能鋰金屬電池研究中取得進展 基于模糊控制的質子交換膜燃料電池氮管理
日開發出迄今最透明最薄電位傳感器膜 俄羅斯用磁控濺射法制造燃料電池電解質
大連化物所全釩液流電池儲能技術應用示范項目投入運行 我國生物質發電原料市場的法律規制及相關對策研究
提升黑科技續航!借助太陽能電池,這款電子皮膚可用于腦機接口、電動汽車 無鉛儲能陶瓷:從“小眾”走向“大眾”
新型催化劑將二氧化碳轉為噴氣燃料 超級納米多孔陶瓷幫助在制氫中節省鉑
德國開發全新3D打印整合工藝 將被用于打印電池部件 韓國利用人工智能方法分析半導體材料 誤差小于1%
燃料電池混合動力船舶的功率跟蹤控制研究 俄開發新型建筑用耐火鋼材
低成本甲酸脫氫催化劑研制成功 新型鎳基陰極或將開啟去鈷電池未來
福建物構所光固化3D打印研究獲新進展 研究人員設計高活性無PGM鈷基催化劑 可用于燃料電池
我國學者用小龍蝦殼等為原料制成高性能電極材料 固體生物質燃料中氮的測定方法改進探討
生物質鍋爐高溫過熱器腐蝕原因分析及對策 研究人員設計新型固態材料 打造下一代鋰離子電池
國家納米中心等在大面積高光學增益的CsPbBr3單晶薄膜激光器陣列研究中取得進展 三維互聯石墨烯卷骨架增強反應動力學的鋰離子電容器研究獲進展
新材料可將太陽能儲存數月甚至數年 上海硅酸鹽所等制備出微晶玻璃析氧電催化劑
無需黏合劑的人造木材問世 研究顯示:高速率鋰離子電池表現出卓越的安全性
CSP推出輕量化多材料電池外殼 比鋼制電池盒輕15% 燃料電池有軌電車能量管理策略多目標優化
涇縣農林生物質熱電聯產項目地質災害危險性評估 松下推出UBMC電池管理云服務 可實時測量電動汽車的電池狀態
科學家發現氟有可能替代鋰 用于可充電電池 科學家開發全新納米工程水泥 用于解決泄露氣井周圍的細小縫隙問題
高性能全生物質仿生木材問世 生物質氣化燃氣與城鎮燃氣混輸的可行性分析
研究人員開發光催化納米纖維 可用于高效制氫 巴斯夫推出自動無線充電器 可為電動汽車供電
研究人員開發突破性材料 解決燃料電池散熱問題 俄開發出超輕電動摩托車
研究人員開發新型電極結構 可用于全固態二次電池 研究人員以動物骨骼為靈感開發鈉正極 提高電池穩定性
科學家探討如何跟蹤電池內部狀態 以開發特定用途電池 熱風式生物質采暖爐在小門面房的經濟性探討
科學家研發法拉第織物:能阻擋輻射 我國農村對能源的認識及生物質能開發與利用
科學家找到可高效處理污水中氮磷元素的單一微生物菌株 大連化物所等利用咪唑基離子液體提高鈣鈦礦電池效率
硅/鈣鈦礦太陽能電池效率再破紀錄:離理論上限已不遠 MIT科學家打造或能真正發揮作用在“離子驅動”推進系統
仁川國立大學利用碳殼保護鉑催化劑 提升甲醇燃料電池性能 不同因素對質子交換膜燃料電池的影響
澳推進研發太陽能光伏電池報廢處理技術 科學家發現InGaAs可用于制造更小更節能的非硅基晶體管
QuantumScape希望推動固態鋰金屬動力電池的采用 云南省生物質能源烘烤煙葉外觀質量評價及其區域特征分析
太陽能可將麥秸等生物質轉化為綠色氫 更加環保有價值 研究人員提出MOF電催化劑的結構轉化策略 提升轉換效率
新電池6年衰減不到10% 公交車8分鐘充電超60% 給柔性鈣鈦礦太陽能電池安上“水泥”支架
空冷自增濕燃料電池最優控制方法研究 上海光機所在有機太陽能電池超快動力學方面取得進展
科學家開發新方法 可快速將天然氣轉化為固體形式進行儲存 俄研究填埋核廢料替代方案
小龍蝦殼助力制備高性能電極材料 中國農林生物質發電產業現行電價補貼效果研究
Voltabox開發全新技術概念 可以生產任意形狀電池 福建物構所鈣鈦礦太陽能電池研究取得進展
科學家研發耐用的新型生物塑料 可容納沸騰的液體 我國新一代“人造太陽”首次放電
科學家開發可被光激活的新材料 可將潛在能量儲存數月或數年 首個室溫超導體讓科學家又驚又喜
科學家嘗試用有機顏料為全新鈣鈦礦太陽能電池設計帶來穩定性 俄羅斯新技術可提前發現材料裂紋部位
大連化物所鎂海水燃料電池系統完成3000米水深海上試驗 推廣普及氫燃料電池車急需解決的問題
研究開發解析電池材料結構的新方法 IIT利用新型催化劑開發鋰空氣電池 充放電1200次仍保持初始性能
LG化學取消電池模組 成本降低30% 甲烷熱解 一種生產氫氣而不排放二氧化碳的新工藝
典型生物質能源的轉化途徑分析對比 大連化物所等發現二氧化碳電催化還原制甲酸雙火山曲線
蘇州納米所等在高性能柔性儲能器件研究中取得進展 純相二維層狀鈣鈦礦太陽能電池問世
氫燃料技術發展的“新”催化劑 氫燃料電池的制氫技術與儲氫系統研究
科學家開發新的電解裝置 或能從火星咸水中獲取氧氣和氫氣 韓國研發更便宜、更環保的太陽能電池 可安裝到屋頂和車輛上
美國取得燃料電池研究突破 可減少鉑使用量制成低成本燃料電池 研究人員開發緩解正極降解的策略 提升鋰離子電池性能
秸稈生物質能綜合利用評價方案指標體系研究——以徐州市為例 美國用摻雜氯的鈦酸鋰取代石墨陽極 制大容量的鋰離子電池
美國科學家用液態晶體當電池電解質 可讓電池更安全、更持久 大連化物所研制出光聚合凝膠電解質并用于固態鈉金屬電池
Silent Yachts為新款太陽能雙體游艇選用了大眾MEB電動平臺 科學家將藻類細胞浸泡在含糖液滴中 將其變成微型氫氣“工廠”
每分鐘12米:新工藝大幅提高鈣鈦礦薄膜電池制造速度 激光核聚變反應堆里程碑:燃燒等離子體
俄開發有效促進組織再生的新材料 韓國核聚變研究取得新突破
烘焙林業廢棄物生物質與煤粉不同配比混合顆粒的流化特性 Kreisel和殼牌聯手推出全新電池解決方案 可將電池冷卻能效提高28%
合肥研究院制備出氧還原反應非貴金屬基催化劑 英國學生開發了一種從汽車輪胎中收集微塑料的方法
科學家制造了一臺“反激光器”,來隔空給手機充電 新技術可以無縫地將氨轉化為綠色氫
進氣速度對交指HT-PEM燃料電池性能的影響 朗盛研發新型阻燃熱塑性復合材料 可用于電動汽車高壓電池組件
馬里蘭大學開發可打印固態電解質薄膜 推動下一代鋰離子電池發展 美科學家開發STRAP技術 可使多層塑料回收利用
韓國開發出智能手機紅外充電技術 生物質電廠內燃料收貯系統研究
瑞典研發有機氧化還原液流電池 容量大可給電動汽車供電 福建物構所等在高階多光子非線性響應的光鐵電半導體材料研究中獲進展
使用壽命延長20倍的稀土-鉑合金催化劑問世 美媒:新技術可將氨無縫轉化成氫
Tritium推出全球首款可擴展性電動汽車充電平臺 靈活調整充電功率 綜合效能監察手段在生物質電廠燃料管理中的實踐應用
美國研究員開發環保方法 可降低鋰離子電池回收成本 薩里大學開發高性能鋰硒電池 循環壽命更長
NawaStitch新工藝有望使碳纖維復合材料更輕更強 旋流導葉式生物質熱解反應器內氣固兩相渦旋流動特性
質子交換膜燃料電池熱管理技術的進展 福建物構所雜化光鐵電半導體的結構設計與光電應用研究獲進展
科學家發現新奇的亮藍色礦物 有助于打造更好的鈉離子電池陰極 MIT開發設計用于發展中國家診所的太陽能高壓滅菌器
NASA擬2026年在月球上建立核電站! Astrobotic與博世等合作 為其月球車提供無線充電和尋找充電站的技術
會“出汗”的電池不怕熱 俄開發出高效防輻射玻璃材料
合肥物質科學研究院在超高儲能密度超級電容器研制方面取得進展 質子交換膜燃料電池建模與控制的綜述
韓國研究人員另辟蹊徑 創建全固態電池的3D虛擬副本 福建物構所高居里溫度雜化鈣鈦礦光鐵電半導體研究獲進展
KAUST科學家開發的新涂層可使海水淡化技術更高效/更環保 新型無鉛鈣鈦礦材料在室內光伏應用效率上創下新高
生物質燃料在燒結磚行業的應用前景 PNNL開發鋅金屬雙離子電池 安全儲能且具成本效益
理化所等發現將三維體壓縮率“壓縮”到一維的反常力學材料 英國政府已委托推進太空太陽能電站研究和落地
用碳填充物改善鋰離子電池性能 顯著提升電導率 煙氣分析設備在生物質鍋爐爆燃中的定量檢測應用
工程熱物理所壓縮空氣儲能向心渦輪研究獲進展 物理所等在鈉離子電池層狀氧化物研究中取得進展
科學家開發的環保方法可降低回收鋰離子電池的成本 鈉離子電池材料設計可能再進一步
燃料電池乘用車散熱水管路設計及仿真 韓國開發透明太陽能電池 利用不可見光
合肥研究院二維SnO2材料的理論預測研究獲進展 受駱駝毛皮啟發:科學家打造出無需通電的冷卻材料
新型鈣鈦礦薄膜讓太陽能電池實現高效率 研究機構合作開發下一代HT-PEM燃料電池技術
汽車“永動機”發明或將獲專利 可不使用化石燃料行駛5萬英里 生物質部分替代焦粉的燒結過程溫度場模擬仿真
研究人員開發出旨在替代塑料的新型生物材料 高反光涂料能有效降低物體表面溫度
淺談燃料電池汽車技術標準的創新研究 荷蘭找到石墨陽極替代品 可讓鋰離子電池充放電速度更快
韓國研發低成本耐腐蝕催化劑 可降低電解水制氫的成本 德國科學家開發出更環保的防火玻璃 生產過程產生更少廢棄物
太陽能和壁掛爐聯合使用系統的原理 可發光木材可以照亮未來的家庭
生物質氣化熱電聯產系統的熱力學仿真與分析 上海硅酸鹽所固態電解質陶瓷材料研究獲進展
研究人員首次成功用“第五種物質形態”制造出新型超導體 250MWh的CRYOBattery低溫冷卻項目啟動 將空氣轉化為液體以儲存能量
手機跌落不碎屏 新材料可吸收沖擊能量達96% 安岳縣農林生物質能源開發利用現狀及建議
大連化物所開發高水熱穩定性Pd基催化劑用于甲烷燃燒 新加坡科學家開發填充了吸熱/擋光液體的“智能窗戶”
通過改良催化劑 科學家制成長達14厘米的碳納米管束 小如米粒便攜式太赫茲激光器問世
燃料電池汽車混合度與能量管理策略研究 自主澆水SMAG土壤:能從空氣中獲取水分
上??萍即髮W等發現鋰離子電池“短壽”潛在原因 高效柔性儲能器件規?;苽浼夹g問世
俄羅斯科研人員改良生物質燃料可做環保煤替代品 關于加快發展生物質能清潔供熱的建議
金屬所發現空位誘導的二維材料薄膜超快離子傳輸 合肥研究院在銅銻合金熱電性能研究中取得進展
科學家找到耐腐蝕的脫鹽系統:可高效低成本地處理高鹽水 英國用空氣制造出鉆石:原料是二氧化碳
流道結構對燃料電池陰極氧氣分布的影響 武漢植物園等設計出電磁強化的沼氣生產系統
MIT科學家開發出無需電池的水下導航方法 或可改變海洋探索方式 我國科研團隊制備出高性能離子傳導膜
新方法可減輕汽車飛機結構重量 《小型生物質鍋爐技術條件》等16項能源行業標準獲批
以色列創企融資100萬美元 研發傳感器網絡可實時收集周圍環境數據 生物質電廠鍋爐運行調試分析
通用汽車將采用偉世通無線BMS 有助于延長車輛的續航里程 中科院大連化學物理研究所將相變儲能材料膜用于可穿戴熱管理器件
國家標準《燃料電池電動汽車定型試驗規程》正式發布! 實現低溫下二氧化硫直接還原為元素硫 新工藝或取代煙氣脫硫技術
意法半導體和三墾電氣聯手開發智能電源模塊 可用于汽車產品 研究團隊探討固態電池工作極限 以提升電動汽車續駛里程
RMIT大學用廢棄食用油制造生物柴油 原料中允許含有50%污染物 UCF研究人員開發銅錫薄膜涂層 以延長EV電池壽命
上海硅酸鹽所研制出多功能黑色生物活性陶瓷材料 兩倍效率!新的催化劑可將溫室氣體轉化為氫氣
基于燃料電池車輛的車載氫系統設計分析 FEV開發電動汽車移動電源 可同時為兩輛車充電
塞拉尼斯擴大超高分子量聚乙烯產量 以滿足電動汽車電池需求 NSK開發低摩擦輪轂單元軸承 可增加電動汽車續航里程
寧波保稅區氫邦科技實現高溫燃料電池技術重大突破 670MW鍋爐生物質氣與煤耦合燃燒特性的數值模擬
青島能源所開發出高性能無鈷富鋰錳基正極材料體系 深圳先進院開發出光熱相變儲能微膠囊
大連化物所研發出柔性相變儲能材料膜 中國科學技術大學研制出新型高效硫化物光催化劑
燃料電池不銹鋼雙極板表面改性研究進展 大連化物所制備出高效率大面積鈣鈦礦太陽組件電池
新開發的微型海綿能以極其經濟的方法將廢棄食用油轉化成生物柴油 科學家打造出將電池降解率大幅下降的銅錫薄膜
俄提出改善金屬玻璃特性新方法 生物質(糠醛渣)循環流化床鍋爐的開發應用及優化
蘇州納米所高性能鋰二次電池研究獲進展 太陽能電池板技術助力斯坦福研究人員打造超高清OLED屏幕
新低溫催化法將塑料垃圾“變廢為寶” 上交大最新成果為生物質的高值化利用提供新思路
某2×12MW生物質電站煙氣脫硝系統改造技術分析 福建物構所有機太陽能電池材料研究獲進展
大連化物所等研制出中空碳球負載Co單原子催化劑用于Li-Se電池正極材料 青島能源所實現硫化物基固態電池界面鋰傳輸的原位可視化和內電場調控
日本科學家用生物質制出有史以來耐熱性最高的塑料 淺談質子交換膜燃料電池的最新研究進展
科學家打造出首款由全有機材料制成的氧化還原液流電池 科學家研發能反射95.5%陽光的超白涂料 可為建筑物降溫
韓國:新技術可以使固體氧化物燃料電池的性能翻倍 俄利用廉價原料研發高質量建筑陶瓷
新型復合材料可用于超高效馬達 美國科學家研發新型變色玻璃 加熱后可變成太陽能電池
生物質顆粒燃燒機在豐都煙區的應用研究 力學所提出基于可拉伸柔性結構的電動汽車無線充電方案
科學家發現新方法 或將鈣鈦礦太陽能電池技術的研發推向新階段 電動汽車可實現“即停即充、邊走邊充”
俄開發航空燃氣輪機用獨特合金 燃料電池應用于航空推進領域的前景展望
合肥研究院在新型熱電材料物理機制研究中獲進展 高比能鋰金屬二次電池研究取得重要進展
IoT 無需電池!3D打印傳感器 擰瓶蓋即可提供動力 科學家研發“理想”電池
生物質鍋爐安裝監督檢驗應關注的問題 科學家開發低碳混凝土 用聚合物格子加固材料保持堅固性
一種新型可穿戴式發電機可為現有的無線傳感器供電 北京林業大學許鳳教授團隊在生物質能源材料領域取得重要研究進展
全球首次!山梨大學開發出可反復充放電的全高分子型燃料電池 生物質直燃鍋爐過熱器管材的高溫腐蝕動力學特性
MIT改進其三年前發明的從空氣中提取水的機器 提高產量到0.8升每日 美國科學家研發技術定期重組催化劑 可提高水分解制氫的效率
保時捷開發電動汽車預測充電技術 更快更安全 廣東省科學院測試分析所光催化生物質制氫取得新進展
質子交換膜燃料電池啟動策略的實驗研究 美國發現硫化錫熱電材料效率高的原因 將汽車排氣管熱量轉為電能
青島能源所等揭示三元有機太陽能電池中的分子相互作用新機制 深圳先進院等在光電催化水分解研究中取得進展
科學家公布新型碳氫硫常溫超導材料 需在極端壓力條件下實現 生物質氣為燃料微型燃氣輪機運行的仿真模擬分析
電工所等開發出高比能柔性固態鋰離子電容器制備技術 HyTech項目:暗發酵技術實現廢水和生物質制氫
北京高壓科學研究中心、北京大學提出晶態納米石墨帶合成新方法 俄中科學家正在聯合制造氫燃料
高溫低濕單片燃料電池城市工況循環測試 美國大學用菠菜制備催化劑 為燃料電池提供動力
寧波材料所在無機鈣鈦礦電池研究中獲進展 哈工大儀器學院在高性能織構陶瓷儲能電容器研究方向取得重要進展
北京交大團隊自主研發世界首套兆瓦級混合儲能裝置 為地鐵“電老虎”降耗 燃煤鍋爐摻燒生物質氣運行效率及污染物排放模擬
合肥研究院制備出高性能紗球狀MoS2電極材料 科學家打造可吸收熱量/讓智能手機保持冷卻的石墨薄膜
科學家開發出“反射率鐵磁共振”技術 印度開發燃料電池汽車集成儲氫技術
質子交換膜燃料電池膜電極的結構優化 密歇根大學的研究人員創造出可實現自擦除的半導體記憶材料
化學家用二氧化碳將海水轉化為淡水
MIT科學家擬建全球首座核聚變反應堆 有望實現全面清潔能源利用 沼氣工程生物質能-太陽能互補供熱系統優化設計
法國超級電容器企業Nawa讓鋰電池密度提升三倍 充電9分鐘即可恢復約80%的電量!中美科學家研制出新型鋰離子電池材料
中外科學家合作破解鈣鈦礦穩定性難題 華東理工大學揭示二氧化碳電還原催化劑變化機制
利用太陽能和秸稈生物質能的農村除塵煙囪設計 工程熱物理所等在太陽能燃料研究中獲進展
大連化物所提出基于機器學習的全釩液流電池性能和成本預測方法和優化策略 上海光機所可見光激光玻璃材料研究獲進展
我國自主研發的這套裝置可為地鐵節能15% 燃料電池應用于坦克動力裝置的前景展望
ORNL開發新型Cu-CNT復合材料 將電流容量提高14% 研究發現富鋰NMC材料電壓滯后原因 對未來開發電池正極產生巨大影響
科學家發現“超級酶” 讓消化PET塑料垃圾速度提高6倍 不含水泥的污水處理混凝土可防止脂肪粒黏著和被腐蝕
科學家用NbWO新材料研發新電池設計 有望大幅提升充電速度 我國三代核電技術 “國和一號”研發完成:每年可提供近130億度電
新型g波超導體或被發現 李輝:像搭積木一樣組裝太陽能電池
我國科學家在半導體抗光腐蝕研究取得新進展 生物質造粒機技術研究和未來發展趨勢分析
質子交換膜燃料電池雙極板材料研究進展 e1與強偉氫能公司合作測試中型燃料電池卡車 支持車載甲醇制氫技術
科學家發現新型固體材料 有望取代電池中的易燃液體電解質 深圳先進院等研發出一種摩擦納米發電機的可編程策略
澳大利亞創新企業利用高純氧化鋁生產鋰離子電池取得突破! NIMS發現鋰空氣電池充電電壓升高的原因
黑石公司開發3D打印固態電池 將能量密度提升20% 力學所等制備出多尺度螺旋結構的導電材料/聚合物復合材料
中科院科學家開發微小的可穿戴式風力發電機 燃料電池流道內液滴流動建模與分析
淺談生物質鍋爐供熱項目碳減排量化方法 青島大學材料科學與工程學院博士研究生在柔性儲能器件領域取得重大進展
我國成功研制ITER計劃重要部件 等離子體助力生物質分解提升沼氣產能
金屬所聚合物基固態電池研究取得進展 武漢巖土所在干熱巖熱儲改造技術研發中取得進展
科學家研制石墨烯超級電池:15秒充滿電、功率十萬次循環不退化 下一代電池“鋅”然而至
1550米!我國刷新工業鈾找礦深度紀錄 淺談汽車燃料電池技術標準的創新研究
加拿大將磷烯制備成本降低三成 有利于制成低成本/長壽命的電池 受海綿骨骼啟發 科學家開發出更強更輕的承重結構
新加坡科學家開發由智能手機驅動的無電池“智能服裝” 西浦學者開發出一套算法獲頂級國際期刊發表 可直觀反映車載儲能設備的節電數據
微軟證明了可再生能源水下數據中心的實用性 生物質燃料致密成型方式的發展現狀與展望
美國研發會游泳的納米顆粒 可給電腦、汽車電池等降溫 科學家開發用來制造薄型扁平魚眼鏡頭的高科技材料
美創企ClearFlame開發新方法 專注于柴油發動機的凈化問題 新型止血材料制造用上藻類和蝦殼
中國生物質燃氣產能及碳減排潛力 應用于空間燃料電池的氫技術研究進展
高效熱解型生物質干餾爐的開發與設計 RMIT新技術可以將污水和廢水轉化為氫燃料和有價值的生物炭
高密度鋰硫電池賦能 電動飛機可續航兩小時 俄羅斯科學家利用新中微子探測法可大大提高核電站安全性
我國加氫站建設現狀與前景 讓原子級厚度的材料更薄 只需兩個鉆石
某生物質電站鍋爐選型對比 美國研發新型儲能設備 或可在幾分鐘內為電動汽車充滿電
韓國太陽能無人機高空試飛成功 搭載LG化學鋰硫電池 廢棄生物質水熱炭化技術及其產物在廢水處理中的應用進展
大連化物所研發出單原子修飾的納米反應器 氫能在綜合能源系統中的應用前景
美科學家展示基于植物的低成本超級電容器 固體生物質燃料發熱量測定影響因素研究
科學家設計“融化的巧克力片”磚塊 能有效存儲可再生能源產生的能量 魚刺的新用途:從垃圾變電池
燃料電池客車電-電混合動力系統的應用 中德科學家合作研發新型陽極材料 制成高性能且安全的鋰離子電池
中俄合作開發廉價氫能電池 三維可視化技術在生物質鍋爐防磨防爆管理中的應用
Nature子刊:靠陽光、水和二氧化碳,制造清潔能源 生物質熱解氣重整試驗平臺設計與試驗
大連化物所等提出椅式能帶結構調控無機鈣鈦礦材料光電性能新策略 光伏-燃料電池混合發電系統建模與仿真
長春應化所等在新型半導體激光器研究中取得進展 科學家找到新電池解決方案 讓續航提升3倍
活性分子脫硝工藝在生物質鍋爐上的應用 依靠重力的能源儲存系統開始建造原型機
植入光纖傳感器給電池“問診” 中國科學院科學家研發出耐低溫水系鋅基電池電解液
太空用新型電池問世 充電更快、更輕便 質子交換膜燃料電池最優工作壓力研究
無鉑催化劑的研發為氫能源低成本推廣提供可行依據 科學家克服硅融入鋰電池難題 可打造輕便、高容量電池
西班牙研發新型發動機:不會產生二氧化碳或其他有害人體健康的氣體 世界首個液態分子催化二代生物柴油技術研制成功
新技術能用體溫為電子裝置充電 林木生物質能源資源供給能力評價及影響因素分析
替代化石燃料 科學家找到細菌生產塑料原料的新方法 農林生物質直燃發電項目主要技術問題及解決方案
合肥研究院在有機半導體磁誘導生長和性能研究中獲進展 青島能源所在鋅/石墨電池研究中獲進展
帶半導體化合物涂層的螺旋藻可對水進行凈化 還可用其生產生物燃料 質子交換膜燃料電池催化劑研究進展
高電壓鈷酸鋰鋰離子電池正極材料研究獲進展 科學家將橙皮用于從廢舊電池中提取有價值的金屬
“雙面神”納米顆粒有助打造黏著力更強、防水性更好的涂料 新型自組裝化學層可防止鋰金屬電池因枝晶生長而失效
燃生物質固硫型煤熱管式熱風爐的設計開發 納米金剛石自充電電池可能會顛覆我們所知道的能源知識
超聲波“透視眼”無損檢測軟包電池 青島能源所等揭示生物質殘炭燃燒機理
雙電解質鋁空氣微流體燃料電池 科學家研制出更加綠色環保的木質3D打印原料
劍橋科學家創造無線光催化劑薄片 將二氧化碳和陽光轉化為清潔燃料 我國科學家研制出新型釩液流電池電極材料
余熱回收改造工程在生物質電廠的應用實例 可無限回收利用塑料問世 能重組成高品質產品
美軍研發新型自愈性聚合物 具有形狀記憶和可回收性 Reaction Engines測試全新的氨推進系統 探索無碳航空燃料的可能性
讓二氧化碳高效變身工業原料 英國研發石墨烯基催化劑 可制成使用壽命更長的氫燃料電池
預測生物質熱解動力學參數的隨機森林模型 科學家研制新型鐵基超彈性合金 可在極端溫度下變形并恢復形狀
NASA的環?;鸺剂显囼灣晒?或給航天事業帶來革命性的變化 英公司研發出高密度鋰硫電池:能讓電動飛機飛行230英里
俄研發高度穩定鈣鈦礦生產法 英企打造高效太陽能電池板 發電量可提高近1/3
我國加氫站建設的發展前景探討 新型可充電鋅電池可被集成到機器人結構中 以提供更多的能量
研究人員為美軍打造出具備阻燃、驅蟲能力的理想織物 人工光合作用能量轉換率首破20%
煙葉普通烤房生物質烘烤與煤炭烘烤比較研究 科學家開發“冷管”制冷系統 能耗僅為空調的一半
科研人員將廢水處理后留下的砂礫變成更環保的坑洞填充物 綠藻中發現的酶可能替代昂貴的鉑催化劑用于高效制氫
200攝氏度高效介電儲能薄膜研制成功 如何辨別SDR和DDR?看完這篇就懂了!
燃料電池系統氫氣利用率的試驗研究 光電探測器量子效率突破理論極限 有望為光伏設備大幅提效
新陶瓷材料可提高發動機性能 新技術能快速將海水變成飲用水
氫氣預警技術有望防范鋰離子電池火災 生物質熱解過程中含氮模型化合物研究進展
科學家發明夜間發電系統:效率更高 成本更低 大連化物所等在柔性電子用微型超級電容器驅動的集成系統研究中獲進展
想輕松搞懂射頻RF電路,先把這些專業術語拿下 生物質鍋爐爐管開裂失效分析
寧波材料所在有機凝膠進行光熱空氣集水研究中取得進展 鈣鈦礦與有機太陽能電池研究新進展:完成首次太空測試
電工所等在鈣鈦礦疊層太陽電池研究中獲進展 儲能系統助推電動汽車快速充電基礎設施建設
科學家通過升級回收技術將塑料瓶變成超級電容器材料 科學家將墻磚做成“電池”:每小時可充電數十萬次
低溫等離子體技術 可降解持久性有機污染物 深圳先進院等在水系鋅離子儲能器件研究中獲進展
閱讀此文有助于清楚了解光耦反饋的幾種典型接法 新方法將海洋生物垃圾轉化為高性能鋅錳電池
河北大學構建人工濕地與微生物燃料電池污水耦合處理系統 美國科學家通過氣相沉積技術讓磚頭“變身”超級電容
關于整流橋的部分你有多了解,特性和參數你可以靈活運用嗎? 淺談加氫站的供配電設計
研究團隊開發高效率的工藝 使海水在30分鐘內就能飲用 倫佐皮亞諾太陽能橋在意大利投入使用
雅馬哈曾嘗試打造一款靠水驅動的摩托車 科學家利用納米粒子技術讓LED燈變得更亮、壽命更長
快速解讀常見電路保護器件的那些必須掌握的事兒 生物質燃燒和熱解中鉀的釋放規律研究進展
上海硅酸鹽所新型高功率儲能電極材料研究取得系列進展 科學家發現新型催化劑 可將二氧化碳和水轉化為乙醇
生物質混煤冷熱勒聯產糸統能效分析 蘭州化物所石墨烯復合材料及器件研究取得進展
科學家打造出現存最亮的熒光材料 以色列智能道路:讓電動車邊充電邊行駛
盤點:究竟是哪些傳感器在物聯網的迅猛發展中不可或缺的 質子交換膜燃料電池冷啟動研究綜述
核聚變大科學工程 實現百秒量級強流負離子束引出 賓利“章魚項目”或將為電動汽車帶來突破性技術
光催化技術可實現陽光照射雙氧水產氫 一文教你搞定嵌入式硬件設計的關鍵細節
生物質固化成型機不同孔形受力分析 納米中心在鋰離子電池硅負極研究中取得進展
全無機鈣鈦礦電池光電轉換效率達16.1% 俄研發出電化學制備金屬锝新方法
一文縷清液晶顯示技術之LCD的前生今世 反滲透膜出現濃差極化如何處理
LED燈桿屏怎樣通過數字化服務于智慧城市的? 我國城區內加氫站規劃發展方式的探討
大連化物所開發出全pH范圍內本征缺陷結構的二維析氧催化劑 上海硅酸鹽所在反鐵電陶瓷研究中取得進展
太陽能驅動的Sunglider無人機在美國太空港成功完成又一輪測試 一文讀懂電感的那些必須掌握的事兒
陶瓷工業煙氣脫硝工藝技術 焦爐煙氣脫硫脫硝技術在鞍鋼的應用
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